SZ扭絞是一種正反旋轉相間的絞制方法。其優點是可以制造大長度電纜,能與護層擠出機串聯生產,占地小而不需基礎,以及電纜制造成本低。在SZ絞制和成纜設備中,雙扭絞機和管式儲線機適用于絞制單線根數多而規格較小的裸線或絕緣線,夾緊履帶牽引成纜機適用于截面較大的電力電纜。介紹了這三種sz絞線及成纜的原理和方法。
主題詞:SZ絞合機,絞線,對絞,成纜,原理,方法
自從將多根導線絞制成柔性電纜的制作制成纜和護層擠出就可以在同一生產線中完工藝出現以來,這種以絞制部件在設備進線口或出線口繞著設備軸線旋轉的傳統加工方法,too多年來基本上沒有變化。單根導線束的sz絞制方法或者換向絞制成纜的方法,是將導線柬以一個方向旋轉幾圈,然后再以反方向旋轉幾圈絞制而成。在轉換段中絞向是相反的,而實際上導線是平行的。
概 述
Z的名稱是從字母的形狀得來。圖l
線速度大多與護套的擠出速度相當, 因此絞制成纜和護層擠出就可以在同一生產線中完成。
(3)采用單個放線和收線裝置,可縮短停機時間。
(4)SZ扭絞裝置轉動慣量小,因此不需要基礎。
(5)與放線盤或收線盤轉動的機器相比,SZ扭絞設備的安裝占地面積少得多,同時成本低廉。
適用于導線8Z絞制和成纜的機器形式有多種,主要決定于導線的數量和規模現已受到廣泛認同的基本設計有雙扭絞機、管式儲線機和夾緊履帶牽引機三種。SZ絞制的原理如圖2所示。對于不同的SZ扭絞方法,其特征和應用范圍的優先選擇列于表I中。所述的三種扭絞方法沒有精確的分界線,依據電纜的結構及給定的電纜型式,能在兩種或三種8Z扭絞機上經濟地制造出來。一般而言,管式儲線機和雙扭絞機適用于絞制單線根數多而規格較小的裸線或絕緣電線r典型的應用是電話電纜,控制電纜,金屬線屏蔽或電力電纜的同心中性層);而夾緊式成纜機則用于導體面較大的電力電纜的成纜,其導體截面最大到 300m㎡ 。這三種型式的機器都可與一臺護層擠出機串聯。
表1 三種Sz絞制設備的主要性能
*德國Siemens A.G 專利, Frisch Kabel-undVerseilmaschtnenbau GmbH制造.
**德國Kabelmeta[Electro GmbH研究設計(美國專利4 311 002及4 34219 0)。
圖2
起來工作,使生產更經濟合理管式儲線機和雙扭絞機工藝方法的主要不同點是,前者帶有成型裝置,需要一個中心元件,導線繞著中心元件被絞制成SZ形;而雙扭絞機則直接把導線絞制成Sz型。同樣,央緊式履帶牽 I機也是直接把導線絞制成SZ型。
雙扭絞機
在這種方法中,單根導線被導經一個固定的分線板、一個封閉模具和兩個絞制頭(絞制機),絞制頭安裝在儲線器的進口或出口處(見圖3)。在第二個絞制頭的后面是一個牽引裝置,它可以是一臺履帶牽 I機或輪式牽引機。如圖4所示,在儲線區內不產生反向絞割,而僅僅是絞距的變化這種變化是由絞制頭的每分鐘轉速的變化而產生的。
圖3
Sz絞制單元是在統制設備的進口處成型,這發生在與絞制單元通過儲線區的移動時間相對應的時間間隔內。高速狀態下絞制的導線單元的短節距,通過儲線區之后,在扭絞機的低速狀態下部份地沒有被絞制 因此,在隨后的高速狀態中導線完全沒有被扭絞,然后以相反方向扭絞。圖5為sz絞制的導線在成形后的不同狀態。雙扭絞方法原先用于制造電話電纜。它能將諸單根導線在一道工序中制造成25對的SZ絞制單元(符合北美使用的25對基本單位) 甩較小的機器可以生產l2對單元或l3對的單元;另外也可采用兩個較小的SZ雙扭絞機串聯,使之在一道工序中生產一個25對的基本單位。通過合理選擇每個線對的絞合節距,可以將串音限制在要求的頻率范圍之內。當設備的最大轉速為5000 r/min時(此值決定于機器形式),線速度可能達到189m/min。在多工序串聯中,該速度受到護層擠出設備的最大擠膠量限制。SZ絞已成功地應用于電話電纜的實心聚乙烯、聚氯乙烯或發泡聚己烯結皮絕緣的導線絞合。出于同樣考慮,雙扭絞機也應用于多芯控制電纜和信號電纜,其導線的最多根數和規格由SZ機器的型式和外形決定。雙扭絞機sz原理同樣也可用于小規格導線的強電線纜的成纜,倒如安裝線。對于3芯或4芯(可能增加到7芯)線纜 它可以與護層擠出
聯機。根據導線的截面大小,線速度可達到180 m/min。
管 式 儲 線 機
這種技術是專門為將一層導線絞在一個中心元件上而設計的,例如在電纜線芯外繞包上裸金屬屏蔽線或同心接地線。設備的基本結構如圖6所示,它出安裝于分線板前的導管、封甜摸具、包帶頭及扭力牽引組成。導線通過固定的分線板導向繞著導管的表面進入旋轉分線板導管和分線板兩者以交替方向并以恒定的轉速同步轉動。轉動2~8轉以后反向。因此當導線離開導管時絞在中心導線或中心元件上的導線就形成了8z形狀。管狀儲線機現已成功地應用于制造層絞式結構的電纜,如鐵路信電纜。其被絞的線芯穿過機器的次數取決于層數。與傳統的行星式絞線機比較,它可以在高速情況下制造大長度電纜。
圖6
管式儲線機工藝特別在將松弛結構光纖SZ絞制成光纜方面已獲成功。將塑料套管中的一根或多根光纖以交替的絞向圍繞支持元件一起絞制,然后包帶。經過特殊設計的管式儲線機,可在60m/min的線速下扭絞18芯或24芯松套光纖。另外,還有一種管式儲線機可將被覆光纖直接引入骨架槽中進行sz絞成纜。
在上述雙扭絞機和管式儲線機的方法中,將各單線絞制成8z形狀所需要的力,是由絞制裝置通過摩擦而傳至導線的。這種方法對于小規格導線工作良好}但對于大規格導線尤其是剛性較大的實心導線,需要相當大的摩擦力,由此可能會損壞導線的絕緣,而且扭絞頭很大而苯重,導致轉速的降低。因此,作為8z原理的一種派生,又開發了用于大導體成纜的夾緊履帶牽日f(soo)成纜機。
圖7
在80O成纜機中,每一根導線(通常3~4撮)從固定的放線盤引出后,經過一組校直裝置和導向裝置進入封閉模中,然后再進入夾緊履帶牽引。履帶牽引的小車設計成:當小車向前牽 f電纜時,小車是轉動的。電纜被彈簧加載的夾具緊緊地抓住,此時小車被拖向前,小車按某一方向旋轉預定的轉數,然后再以相反方向旋轉關鍵是在夾緊夾子和電纜之間縱向和徑向必須沒有相對移動。對手具有敏感絕緣的特種電纜,夾緊夾子裝有一種軟塑料或像皮村墊因此,通過改變夾子的數量和結構,SO0成纜機能設計成適臺于制作各種塑式的電纜。
圖8
圖7為SO0成纜機簡圖。8z成纜中最重要的一點是成纜后立即把纜芯扎在一起。這是由一臺電機拖動的雙繞包裝置完成的,它與8z成纜機組合在一起。繞包裝置裝有特殊的控制系統,這個系統使扎帶保持張力恒定。SO0裝置與傳統的行星式成纜機相比,占地要少得多,不需要混凝土基礎。機器可以用螺栓固定在護層擠出生產線前的地坪上,因此可以將成纜和護層擠出組臺成一個工序完成(見圖8)。通常,SZ導線成纜對放絞盤和收線盤的規格沒有限制,因為SZ成纜時收放線盤都保持靜止狀態。這樣就有可能使用大容量線盤,使停車時間顯著減少。對于重型電力電纜而言,在使用傳統的大型行星式成纜系統的場合下,上下盤的停車時間約占工作時的5O%甚至更多;而用專門設計的SO0機器,可在30min內將一種電纜型式f或規格)轉換成另一型式(或規格)的電纜。大量的試驗數據證明,用傳統方法絞制或成纜的導線與SZ方法絞制或成纜的導線,它們的機械性能和電氣性能設有什么區別。在絞制方向很短的轉換段,是用帶子緊緊地扎在一起的,這是在成纜之后立即進行的,然后進行電纜護層的擠出。以上數據是根據幾個歐洲國家五年以上的實際生產經驗得出的.其中包括像年產 7000km 以上不同結構的SZ電力電纜的Kabehnetal~Eleotro公司的柏林電纜廠。
SZ絞制或成纜的概念,現已被主要歐洲國家負責標準化的組織審定。而在美國,由于需列于UL清單,有望會馬上被承認。美國電纜工業和電纜用戶在通信電纜、信號電纜以及電力電纜的設計中,將從sZ絞制和成纜的實施中得到實際利益。一個典型的應用是要求大長度的海底電力電纜,如向海洋石油平臺輸電或者穿過大面積水域的輸電線。用sZ絞合可以制成相當長的電纜,從而大大減少了電纜的接頭數量。而接頭常常是產生潛在故障的原因。
展 望
在1934年出版的德國專利N0:682267中所揭示的8Z絞制基本原理,直到70年代第一臺SZ扭絞機才被研究出來。其后,又經過了許多年,SZ系統的優點才被認識,在實際中得到考驗, 并在大多數國家調整了技術要求,允許使用SZ絞制和成纜。從此時起,在電纜制造中引入sZ扭絞的趨向已在許多
國家中迅速發展。對于北美的電纜工程師們而言,重要的是已意識到這一發展和該技術的優點,以及由SZ絞制和成纜所提供的經濟前景。
正如本文所述,實際上每種能用單方向絞制的電纜, 都能夠以8Z絞制或成纜。電纜工業的發展趨勢是高效率和低的制造成本。有充分理由可以相信,8z方法將會在北美電線電纜制造的許多領域中得到應用。
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第一章:特種電纜
第二章:耐高溫電纜
1.AFR-250 2. KFF47 KF47 KF47P 3.AFP AFPF AF4 AF46 4.ZR-KFV ZR-KFVP ZR-KFV22 ZR-KFFP 5.AFSPF-200 6.KFV KFVP KFVP22 KFVRP22 7.AF250 8.AFPXR-200 9.F2H8 F46H3 F4H4 10.ZR-F46V KF46GR KFGRP 11.YGC-F46R ZR-F46-22 12.AF46R AF46RP 13.F46 ZR-F46 14.AFHBRP 15.FF22 ZR-FV ZR-FVR 16.KHF46 17.GN500-01 GN500-02 GN500-03 GN500-04 GN500-05 18.KHFRP 19.IA-DJFPF46P 20.KHF46RP KHF46P KHF46R 21.AFRPF 22.KFF KFFR KFFP 23.ZR-KFVR 24.DJFVP DJFPV DJFPVP DJFP2V DJFVP2 DJFP2VP2 DJFFP DJFPF DJFPFP DJFFP2 DJFP2F DJFP2FP2 DJFVRP、DJFPRV DJFPVRP DJFP2RV DJFVRP2 DJFP2VRP2 DJFFRP DJFPRF DJFPFRP DJFFRP2 DJFP2RF DJFP2FRP2 25.KHF46FRP ZR-KHF46VRP KFF22 KFF22P KFFP22 26.YGCF46 YGCF46R
第三章:低煙無鹵電纜
1. WDZ-KYJYP2-23 2.WDZN-KYJY WDZN-KYJY22 WDZN-KYJYP2-22 3.WDZN-RYJS 4.WD-CYY WD-CYYC WD-TYY 5.WDZN-KYJ(F)Y WDZN-YJ(F)Y23 6.WDZ-KYJYP WDZ-KYJYRP WDZ-KYJEP 7.WDZN-KYJYP2-22 8.WDZN-RYJS WDZN-BVVB WDZN-BYJ 9.WDZ-DCEYJR-125 10.WDZN-KYJE WDZANH-KYJEP 11.WD-NH-YJE 12.WDZ-RYJSP13.WDZ-KYJY33 WDZN-YJY23 WDZN-KYJYP2-23 WDZ-KYJYP2 14.WDZN-KYJYP 15.WDZ-DJYPYPR 16.WLD-KJEGP2-22 17.WDZN-YJY22 18.WDZA-KYJVRP2 WDZA-YJV22 WDZA-KYJVP2 WDZA-DJYJPVP 19.WDZ-RYY WDZ-RYYP 20.WDZN-KYJE WDZN-KYJE22 WDZN-KYJEP2
第四章:補償導線(電纜)
1. ZR-KX-GVPVPR 2.KX-FF46-RP1 KX-HA-FFRP KX-GA-VV KX-HA-FGR 3. KX-HA-FGRP 4.ZRC-KX-YP2VP2 5.KX-FPG-1 KX-FPV-2 KX-FPF-3 6.KX-HF4PB KX-HF4PR 7.KX-GS-FP1FP1 8.KX-GA-VVRP KX-HA-FVRP 9.KX-HA-FFP 10.KX-FF46-RP1 KX-HA-FFRP 11.SC-G-VV SC-G-VPVPR SC-H-FFR SC-G-VPVP32 12.KX-HF4P EX-HF4P KC-HF4P SC-HF4P 13.TX-HA-FFP 14.JHKX-HF46PF46P 15.ZR-SC-G-VVP 16.KX-HA-FPFP 17.ZR-KC-HA-FF46P 18.KC-GB-VVP KX-GS-VVRP
第五章:硅橡膠電纜
1. JHXG 2.GFR GFP GFRP 3.YGCB 4.KFGR KFGRP KF46G KF46GP 5. YGZP 6.YGCPB YGGB YGCB-AF46R 7.ZR-YGGRP ZR-JGGRP 8.KHGPG KHGPG KHG30G KHPG20G 9.RGG YGZ YG 10.FDGG-40 FDGU-55 11. RGGP KF46GR KF46GRP 12.AGR 13.NH-KGGRP NH-KFGRP 14.YGCP 15.IMKGG IMKGGP 16.HGVF HGVFP 17.KFGD KFGDP 18.YGG 19.JGGFR 20.DJFGP 21.BPGGP BPGGP2 BPGGPP2 BPGGP3 BPGVFPP2 22.FYGC 23.AGRP 24.AGG 25.YGC YGC22 YFG YGC-F46R 26.ZRC-DPGPGRP 27.YGVFZ 28.JGGP ZR-JGGP 29.YGCR JGGR 30.JG JGG
第六章:扁電纜
1. ZR-YSFVBR ZR-YSFVBRJ ZR-YSFVBRZ ZR-YSFVBRJP 2.YFFB-G YVFB-G 3.YFVB 4.CEFBR 5.YEFB YEFBP YEFBJ YEURB YEURBP YEURBJ 6.YFFPB YVFPB YFFBP YVFBP 7.YCB YCBP 8.YGPB-6KV YGPB-10KV 9.ZR-YFFB ZR-YVFB 10.YBF 11.YEFRBG YGFRBG 12.H25VVH6-F 13.YGGB-J YGCB-VFR-J YGCB-J YGVFCB-J YFGCB-J 14.YBP-J 15.YB 16.EFB EFBP EFBJ EURB EURBP EURBJ 17.YVVB TVEB YFEB YGFB 18.YKVFBG YFFRBP 19.YGCB-L 20.YJGCFPB 21.YQB YQSB YQSFB YQFB 22.YCFB YCFBG 23.YBZ 24.TVVB KGGB YGCB 25.YEEB YFEB 26.YFFB-FJL 27.GKFB 28.TVVBPG
第七章:電機引接線
1. JZQB.F-1140V 2.JF46 3.JZ 4.JHGG 5.JGG 6.JHGX 7.JEH 8.JV 9.JF 10.JBF JBHF 11.JBQ 12.JXN 13.JXF 14.JH 15.JE 16. JYJ-125 17.JYJ-150 18.JO-150
第八章:鐵路機車電纜
1. WDZ-DCYJ-125 2.DCEH/3-100 3.CXVF DCXVF DCXVFP DCXHF DCXHFP 4.DC-WDZB-EPR-1.8kV 5.WDZ-DCYJR 6.SLEX-125 SPLEX 7.DCEYH 8.DCEYHR 9.DCXF DCEH 10.DT-KAFPR 11.DWZR-PGYP2/23 DWZR-PGY23 12.WDZ-DC-H-90 WDZ-DC-ZP-H-90 13.WDZ-DCK-125 WDZ-DCKP-125 14.WDZ-DCYG-180 WDZ-DCYGP-180 15.DCH/3 DCXF/2 DCEH/3 16.WDZ-WL1 WDZ-WL2 WDZ-WL3 17.FY/WDZA-YJE FY/WDZA-YJE FY/WDZA-EJEJ FS/FY/WDZA-EJE23 18.JVN JVNP 19.DC-WDZA-EYR DC-WDZX-YJY DC-WDZA-FF 20.NSGAFOU 21.DVYJVR DCEFR WDZ-DCEFR FSZ-WDZ-DCYJYR 22.WDZA-DCYJTY WDZA-DCYJTYR 23.HSGCEVMP WDZ-DCEVMP HSGCEVMNH WDZ-DCEVMNH 24.DCYH DCYHR DCYHP DCEYHP
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